Routage de signaux haute tension
Utilisez des relais reed pour router les signaux de test haute tension entre une source haute tension, un instrument de mesure et le dispositif testé, sans construire un grand ensemble de commutation mécanique.
Relais reed HT 10kV
Relais reed 10kV pour les chemins de test haute tension
Les solutions de relais reed 10kV de SHR AUTOSENSOR sont destinées aux chemins protégés de test haute tension, de mesure d'isolement et de validation d'équipements, où la taille compacte, la faible fuite et un fonctionnement répétable comptent.
Voies de commutation classe 10kVRésistance d'isolement élevéeMontages de test à faible fuiteATE / hipot / test de câbles
À quoi sert ce composant
Intégration compacte sur PCB ou banc de test
Comparés à de nombreux dispositifs de commutation de puissance, les relais reed haute tension peuvent s'intégrer dans des montages de test denses lorsque les distances d'isolement, les distances de fuite et la protection sont correctement conçus.
Prise en charge de mesures reproductibles
De faibles fuites et une isolation stable sont importants pour la résistance d’isolement, le courant de fuite et les mesures paramétriques.
Détails d'application
Testeurs Hipot et de résistance d'isolement
Commutez la tension de test entre plusieurs broches DUT, conducteurs de câble ou voies de montage tout en gardant les voies non sélectionnées isolées.
Test de semi-conducteurs et de composants
Routez les voies de contrainte ou de mesure haute tension dans les montages de test de tranches, de boîtiers et de caractérisation.
Validation d'équipements médicaux et industriels
Prennent en charge les systèmes de test de production pour modules haute tension, alimentations et assemblages liés à la sécurité.
Montages sur mesure
À utiliser au sein de bancs de commutation multicanaux où l’espacement des voies, la garde et le routage du câblage sont conçus ensemble.
Série représentative de la classe 10 kV : HVR
La famille HVR est la gamme standard de relais reed haute tension de classe 10 kV pour ces chemins. Les valeurs ci-dessous sont représentatives de la série ; les valeurs exactes varient selon le numéro de pièce et sont confirmées par rapport à la fiche technique lors de l'intégration.
| Pouvoir de coupure nominal max. | 50 W |
| Tension de commutation max. | 7.5 kVDC |
| Tension de claquage min. | 10 kVDC (classe 15 kVDC) |
| Diélectrique, bobine/contact | 15 kVDC |
| Courant de commutation / permanent | 3 A / 5 A |
| Résistance de contact max. | ≤150 mΩ |
| Isolement, bobine/contact | 1×1012 Ω |
| Capacité entre contacts | 0.8 pF |
| Temps d’enclenchement, rebond inclus | 3 ms |
| Température de fonctionnement / de stockage | -20…+70 °C / -35…+105 °C |
Lire le code du modèle
HVR = famille ; les deux premiers chiffres = tension de bobine (05 = 5 VDC, 12 = 12 VDC, 24 = 24 VDC) ; bloc de contacts = forme (1A normalement ouvert, 1B normalement fermé) et classe de claquage (10 = 10 kV, 15 = 15 kV) ; suffixe (04 / 06 / 150) = option broche/borne. Modèles représentatifs : HVR05-1A10-04, HVR12-1A10-06, HVR24-1A10-150.
Facteurs de sélection que les ingénieurs doivent confirmer
- Confirmer la tension de commutation séparément de la tension de tenue ou d'isolement.
- Vérifiez le type de charge : résistive, capacitive, câble, condensateur chargé ou profil de commutation à chaud.
- Examiner les exigences relatives au courant de fuite, à la résistance d'isolement et à la résistance de contact.
- Concevez les distances d’isolement/lignes de fuite sur PCB, la garde et le contrôle de la contamination pour la tension de service.
- Sélectionnez la tension de bobine, la configuration des contacts, le boîtier, la terminaison et la durée de vie en commutation attendue à partir de la fiche technique.
Note d'ingénierie : Ne supposez pas qu'un relais peut commuter à chaud la tension de tenue maximale. La valeur finale dépend du profil de charge, du courant, de la capacité et de l'objectif de durée de vie.
Besoin d'aide pour choisir un relais ou un contacteur ?
Envoyez la tension, le courant, le type de charge, la tension de bobine, les contraintes de boîtier et l'application cible. SHR AUTOSENSOR peut recommander une série standard ou une voie de conception sur mesure.