SHR AUTOSENSOR TECH LIMITED Support technique RFQ

EV & New Energy

Application : VE / ESS / PV

Composants de commutation EV & nouvelles énergies

Les systèmes VE, de charge et de stockage d'énergie utilisent différentes technologies de commutation pour différents chemins : les relais reed haute tension pour les canaux de test et de détection, et les contacteurs DC haute tension pour l'isolement de puissance à courant élevé.

Test BMSSurveillance de l'isolementContacteurs CCCharge & stockage

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High voltage DC contactor product image for EV and energy storage systems

À quoi sert ce composant

Voie de test vs voie de puissance

Utilisez des relais reed pour la mesure haute tension et le routage de test ; utilisez des contacteurs DC lorsque le circuit transporte un courant de traction, de charge ou de stockage.

Précharge et protection

Les systèmes de puissance ont généralement besoin d’un séquencement de précharge, d’une coordination des fusibles et d’un retour d’état du contacteur pour réduire le courant d’appel et améliorer la sécurité.

Équipements de validation

Les testeurs de packs batterie, les testeurs de chargeurs et les lignes de production PV/ESS ont besoin de composants de commutation fiables pour des tests automatisés reproductibles.

Détails d'application

Test de packs batterie et BMS

Routez les voies de tension, d’isolation, de détection et de diagnostic pendant la validation des modules et des packs.

Test de chargeurs VE et d’onduleurs

Commutez les voies de mesure et isolez les sections du bus CC pendant les tests de production et de maintenance.

Systèmes de stockage d'énergie

Contrôler l'isolement des racks de batteries, la connexion PCS et les fonctions de déconnexion de sécurité.

Équipements photovoltaïques et d'alimentation DC

Prennent en charge les voies de test et d’isolation haute tension dans les onduleurs PV et les équipements de distribution CC.

Facteurs de sélection que les ingénieurs doivent confirmer

  • Tension nominale et maximale du bus CC, courant permanent et stratégie en cas de défaut.
  • Temporisation de précharge, valeur de la résistance et condition de fermeture du contacteur principal.
  • Exigences de surveillance d’isolement et de mesure des fuites.
  • Environnement thermique, boîtier, altitude et vibrations.
  • Exigences de validation de sécurité réglementaires et au niveau système.
Note d'ingénierie : Ne remplacez pas un relais reed par un contacteur DC dans un chemin de puissance. Le site distingue désormais clairement la commutation signal/test de la commutation de puissance DC à courant élevé.

Besoin d'aide pour choisir un relais ou un contacteur ?

Envoyez la tension, le courant, le type de charge, la tension de bobine, les contraintes de boîtier et l'application cible. SHR AUTOSENSOR peut recommander une série standard ou une voie de conception sur mesure.

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Partagez vos exigences de tension, de courant, d’encombrement et de cycle de vie. Notre équipe d’ingénierie recommandera la solution optimale.

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